Стеклопластиковые опоры освещения (композитные) стали достойной альтернативой бетону, дереву и металлу, которые большинство встречает на улицах, в парках, вдоль автострад. Современный технологичный материал позволяет производить прочные и легкие конструкции, устойчивые к большинству видов агрессивных воздействий.
В числе основных преимуществ стеклопластиковых опор:
- Небольшой вес. Например, столб из дерева средней прочности высотой в 9 м весит около 280 кг, композитная опора такой же высоты – 50-65 кг. Сравнение с бетонными конструкциями просто не имеет смысла.
- Конструкция «матрешки» (см. на заглавном фото). Стеклопластиковая опора представляет собой несколько элементов разной ширины (каждый последующий сегмент чуть ниже предыдущего). Это позволяет вложить их друг в друга, экономя место при перевозке.
- Простой монтаж. Чтобы собрать и установить композитную конструкцию, не понадобится привлекать тяжелую технику.
- Практически не требуется эксплуатационное обслуживание. Опоры не нужно обрабатывать защитными составами, на них не влияют ни влажность, ни перепады температур, ни удары молнии.
Если в опору из стеклопластика врежется автомобиль, гибкая опора получит сильные повреждения, а люди и транспортное средство пострадают куда меньше, чем при столкновении с бетонными или деревянными столбами. Из-за этой особенности композитные столбы устанавливают в местах с повышенной автомобильной аварийностью, а остальную часть автодороги оснащают более дешевыми опорами из других материалов.
Поскольку производство стеклопластиковых конструкций развито плохо, стоимость их высока и используются они редко. Второй недостаток вытекает из первого – лишь немногие имеют опыт монтажа таких столбов, и могут быть допущены ошибки.
